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寿力空压机保养事项

文章出处:德耐尔服务网作者:Denair发表时间:2019-06-17
     1、不能正确判断和分析故障,盲目拆卸是常见的。
     部分维修人员对空压机的结构和原理不清楚,不仔细分析故障原因,无法准确判断故障位置,采用“可能、几乎”盲目拆卸和卸载的思想,不仅原有的故障没有消除,而且由于维修技术和技术的落后,出现了新的问题。因此,当发生机械故障时,有必要用测试设备进行检测。如果没有测试设备,最有可能的故障位置可以结合压缩机的结构和工作原理,通过传统的故障判断方法和手段,如“询问、查看、检查、测试”来确定。
当确定空压机出现故障时,一般采用常见的“排除法”和“比较法”,应按第一次组装和再组装顺序从简单到复杂、第一次外观,避免“不要求随意、盲目、大”。
原因是,这些人对压缩机及其相关机电知识系统还缺乏系统的学习和培训,缺乏对压缩机运行过程和相关性的认识,盲目地一步一步走。
 

空压机保养

     2、压缩机故障的判断和排除在不同程度上存在着“更换与维修”现象。
     一些维修人员一直采用更换试验的方法。无论是大件,只要认为可能是可能造成故障的部件,更换测试,结果就不排除故障,不应更换的备件随意更换,增加用户的费用。有些故障零件可以通过修理完全修复,不需要复杂的修理技术就可以进行修理。但维修人员要求用户更换新零件,盲目采用“更换维修”的方法,造成严重浪费。上述盲交换试验和更换可修复部件的实践在一些修理单元中仍然是不同的。在维修中,应根据故障现象,认真分析判断故障的原因和位置,采用维修方法恢复可修部件的性能,消除盲目更换部件的做法。
此外,许多新的工艺,如刷镀,喷涂等,可以完全修复和使用。在实际工作中,维修工人一般不愿意进行维修。维修人员不愿意修理损坏的设备有很多原因:第一,缺乏必要的维修工具。配备合适的专用拆卸工具和测量仪器;电工必须配备准确的数字万用表、稳压电源、测试仪等工具。没有这些工具,修理工只能叹气。二是缺乏相应的激励机制。维修工人努力修理价格昂贵的备件,但没有得到任何鼓励或奖励。随着时间的推移,维修工人逐渐丧失了对废物修复和再利用的热情。因此,应采取激励措施,如备品备件价格、重复使用价值和可靠性等。维修备件的人员应按原备件价格的百分比给予奖励,并与月度、年度绩效联系。鼓励维修人员采取重新利用废物的主动行动。

      3、如果不检查新零件的质量,组装后的故障很常见。
     更换附件前,一些维修人员不对新配件进行技术检查,直接安装在压缩机上。这是不科学的。目前市场上销售的零部件质量参差不齐,有的假冒伪劣零部件混入了鱼珠,有的零部件由于存放时间长而性能发生了变化。如果不进行测试,故障通常在装配后发生。在更换新配件之前,必须进行必要的检查和测试,包括外观和性能测试,以确保新配件无故障,并消除由此引起的不必要的故障。

     4、配件的替换或误用现象更为普遍,既能容纳用户,又能溢出劣质产品。
     在压缩机的维修中,更换或误用附件的现象仍然比较普遍,一些配件的应急更换是可行的,但长时间使用是有害和无用的,影响了机械的安全和技术性能。一些维修人员对机械结构和原理知之甚少,许多部件与型号不符,但他们认为只要能安装,就不考虑设备的技术性能能否发挥作用。因此,在压缩机的维护中,我们应该尽量使用原有的附件模型,不能用其他型号的附件代替,更不用说误用了。为了满足客户的低价需求,赢得订单,有些人经常使用劣质产品。假冒伪劣产品确实便宜,但对用户来说,得不偿失。例如,空压机润滑油长期使用质量差的空压机润滑油,会导致转子和零件表面过早磨损,同时也会增加燃油消耗,降低空压机的效率和性能。不良空气压缩机的质量不符合本标准。也很容易导致油被过滤,并且油被堵塞。如果要使劣质油芯分离达到真正产品的过滤效果,必须增加过滤面积,但很容易增加压缩机的能耗,劣质油芯分离由于导电性差容易发生爆炸事故。滤油器过滤效果差,不能过滤掉空气中的灰尘杂质,粉尘会跟随润滑油进入转子,造成轴承磨损,降低效率,劣质油过滤由于质量问题,容易导致滤料在工作中爆裂。
 
  通过以上的了解,您应该对空压机维修保养等相关配件有了更多的了解,如您还有其他疑问,不妨联系我们的客服热线:400-632-0698
 
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